7月14日，中国船舶集团上海外高桥造船厂内，5艘万车位双燃料汽车运输船正同步建造，加码高端汽车滚装船产能。
就在上月，外高桥造船为加拿大Seaspan建造的全球最大10800车位 LNG 双燃料汽车运输船首制船“格罗灯塔轮”完成交付，首航满载8000余台国产新能源车奔赴欧洲航线。今年前六月，该企业已累计交付3艘8600车位、7艘9000车位汽车运输船。
目前外高桥造船手持5艘同型万车级滚装船订单，一艘新船已下坞（中间蓝色船），其余4艘也已相继开工在建。
2026年6月7日，上海外高桥造船为Seaspan公司建造的全球最大10800车LNG双燃料汽车运输船首制船“格罗灯塔”轮（H1610）交付。该船首趟商业航程满载8000余台国产新能源汽车投入往返欧洲航线运营。
2025年8月8日，外高桥造船有限公司为意大利Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运输船（PCTC）“GRANDE TIANJIN”号命名交付。
2025年3月20日，外高桥造船有限公司建造的8600车位LNG双燃料动力大型汽车运输船系列首制船“文景口”号命名交付，创下船坞、码头“双100天”建造周期行业新纪录，实现“首船即奠定行业地位”的目标。（外高桥造船供图）
2024年12月2日，外高桥造船有限公司首制8600车LNG双燃料动力大型汽车运输船顺利出坞，达成船坞周期100天既定目标，即下坞至起浮50天，起浮至出坞50天，在民船建造领域继续保持“加速度”。这也是外高桥造船历史上首制汽车滚装船，以及当时上海地区在建最大车位汽车滚装船。
外高桥造船是全球少数可量产10800车位万车级滚装船的造船企业。
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